Сегодня мы здесь, чтобы сравнить BMW i4 и Tesla Model 3, одни из лучших вариантов электромобилей.
Давайте сравним: BMW i4 против Tesla Model 3
Поскольку автопроизводители во всем мире выпускают все больше и больше полностью электрических транспортных средств, вскоре двигатели внутреннего сгорания будут полностью заменены электродвигателями. i4, новейшее изобретение BMW, по сути, является немецким спортивным автомобилем. У него есть все конструктивные особенности, которые воплощает в себе BMW, и эти особенности придают ему более сильный и радикальный вид. В частности, большая решетка радиатора может оттолкнуть некоторых энтузиастов BMW, но электрический i4 безошибочно похож на автомобили BMW с двигателями внутреннего сгорания.
У этого совершенно нового спортивного четырехдверного электромобиля есть и другие конкуренты. Один из них принадлежит Тесле. Модель 3, которая является лидером в области электромобилей. У Model 3 было больше времени, чтобы исправить свои проблемы из-за более старой производственной линейки. Однако никто не должен недооценивать опыт такого производителя автомобилей со 100-летней историей, как BMW. Без лишних слов давайте сравним BMW i4 с его основным конкурентом, Tesla Model 3, и определим, кто из них лучше.
BMW i4 против Tesla Model 3: платформы и варианты
Standard Range+, который ранее был моделью начального уровня, является одним из трех доступных вариантов Tesla Model 3. Далее следуют Long Range и Performance. Для BMW доступны только две опции. M50 значительно быстрее, чем eDrive40 начального уровня.
Но сначала вернемся к основам, потому что эти две машины были спроектированы совершенно по-разному! Электромобили — это единственное направление деятельности Tesla, однако BMW уже много лет производит двигатели внутреннего сгорания. Тесла не должен был идти на какие-либо уступки в этом отношении; они просто продолжали разрабатывать лучший электромобиль, какой только могли. BMW пришлось решить, строить ли совершенно новый электромобиль или скомпрометированную платформу электромобиля, которая могла бы вместить либо электрическую трансмиссию, либо двигатель внутреннего сгорания. Они выбрали последний вариант.
Это не значит, что если это не с нуля, вы не сможете сделать приличный электромобиль. Например, Hyundai Kona и Kia e-Niro опровергают это. Но вообще говоря, если машина на определенной платформе, с ней можно сделать намного больше.
BMW i4 против Tesla Model 3: дизайн
Прежде чем мы обсудим такие важные темы, как сила и диапазон, давайте сначала поговорим о стиле.
Во-первых, между этими двумя фирмами существует культурная разница, которая присутствует даже на стадии проектирования. Существуют различные подходы к стилю, и это влияет на решения, касающиеся ткани и компоновки салона. Из этого не всегда следует, что одно неверно только потому, что вы предпочитаете одно другому. Они просто разные, и они удовлетворят самые разные вкусы.
i4 довольно узнаваем для энтузиастов BMW снаружи, и на неопытный взгляд он очень похож на своих предшественников 4-й серии. M50 получает несколько изменений в дизайне, чтобы создать быстрое купе с уникальным немецким дизайном и эстетикой.
С другой стороны, Tesla, похоже, была создана в аэродинамической трубе. Передняя часть начинается ниже и постепенно поднимается. Трудно сказать, на какую модель 3 вы смотрите, если вы не знаете, как искать колеса и небольшой спойлер сзади.
Стиль интерьера — это именно то, что энтузиасты марки ожидают от BMW. Красивое прикосновение, длинный изогнутый экран, который охватывает приборную панель, резко контрастирует с более выступающим прямоугольным экраном Model 3. Модель 3 имеет современную и минималистскую эстетику из-за отсутствия кнопок. BMW гораздо более традиционен и не нарушает ощущения знакомости, к которому привыкли многие люди. В материалах будет использоваться более плюшевая и эластичная кожа.
BMW i4 против Tesla Model 3: размеры
При рассмотрении этих автомобилей размеры не самая привлекательная тема, но очень важно поднять их, потому что они могут повлиять на решения некоторых людей. Оба стройные и невысокие. На самом деле их длина, ширина и высота почти одинаковы. Передняя и задняя части BMW кажутся немного выше, по крайней мере, невооруженным глазом.
Стеклянная крыша, которая доходит до багажника, придает салону Model 3 немного более воздушное ощущение. Преимущества создания электромобиля на собственной платформе начинают становиться очевидными. Трое взрослых могут поместиться сзади с немного большим пространством, а поскольку нет трансмиссионного туннеля, центральный пассажир не будет испытывать мучительную боль после короткого времени вождения. Кроме того, на центральной консоли значительно больше места. Большой багажник Model 3 продолжает добавлять немного дополнительного места. Хотя открытие Model 3 вызвало некоторую критику, это все еще отличная область для автомобиля с таким размером.
BMW i4 против Tesla Model 3: аккумулятор, запас хода и зарядка
Поскольку обсуждение аккумуляторов становится более техническим, давайте начнем с Tesla. Мы должны экстраполировать размеры батарей, потому что Тесла официально не раскрывает их размеры. Они также постоянно вносят постепенные изменения, а не проходят типичные модельные годовые циклы. Одним из них является замена некоторых моделей Model 3 на аккумуляторную батарею LFP большей емкости. Таким образом, теперь вы можете получить базовую модель 3 с батареей на 57,5 кВтч, которая имеет разумный запас хода в 250 миль в реальных условиях. Две другие разновидности, тем не менее, имеют более схожую цену, так что давайте сравним их сейчас.
Сравните eDrive40 с моделью Long Range 3. По сравнению с моделью 3, которая в настоящее время доступна с полезной батареей на 75 кВтч, у BMW есть полезная батарея на 80,7 кВтч. Это незначительная победа BMW, но обеспечит ли она вам больший запас хода? Статистика WLTP незначительно благоприятствует Тесле, и, хотя мы считаем, что в реальном мире нет большой разницы, если бы ее подтолкнули, мы бы поставили на победу Теслы. По нашему мнению, обе эти машины имеют реальный запас хода 300 миль. По городу, чуть меньше зимой и чуть больше летом.
Но что, если вам нужно немного скорости и вы должны выбирать между M50 и Performance? Аккумуляторы, которые поставляются с обоими автомобилями, остаются одинаковыми. И, согласно нашим реальным оценкам и официальным рейтингам, Tesla выигрывает с очень небольшим отрывом.
Учитывая, что Tesla получает больше пробега от своего аккумуляторного блока, кажется, что это более эффективный автомобиль. Но учитывая, что BMW весит примерно на 200 кг больше своего конкурента в этой ситуации, это не очень удивительно.
Что происходит тогда, когда вы пытаетесь перезарядить их? Можно с уверенностью сказать, что оба они достойный выбор!
Начнем с зарядки переменным током, для чего потребуется по 11кВт от каждого из этих автомобилей. Это также довольно хорошо на DC. Даже Model 3 начального уровня может работать на скорости постоянного тока около 175 кВт. Что касается BMW, то оба варианта будут иметь пиковую мощность 200 кВт. Максимальная мощность версий Model 3 Long Range и Performance будет составлять 210 кВт. В итоге снова ничья. Но поскольку Тесла получает немного больший запас хода за счет энергии, которую вы возвращаете в его аккумулятор, мы собираемся присудить ему победу. Кроме того, у вас есть неограниченный доступ к сети Supercharger.
BMW i4 против Tesla Model 3: производительность
Настала захватывающая часть: представление! Давайте просто уберем базовую модель 3, заявив, что она имеет очень респектабельную мощность 239 кВт и может разгоняться от 0 до 62 миль в час за 6,1 секунды.
Давайте сравним Model 3 Long Range с eDrive 40. Чтобы BMW победила Tesla, ему потребуется большая мощность, учитывая дополнительные 200 кг, которые он несет. BMW может разогнаться до 100 км/ч за 5,7 секунды с мощностью 250 кВт. Поэтому он быстрее базовой Model 3, но Long Range, который разгоняется до 62 миль в час всего за 4,4 секунды, легко его обгоняет.
Давайте теперь сравним производительность i4 M50 и Model 3. Учитывая, что оба автомобиля полноприводные, набрать тягу будет несложно. BMW предлагает 400 кВт и 795 Нм крутящего момента. Tesla немного уступает ему по мощности с ожидаемыми 413 кВт, но не дотягивает по крутящему моменту с 660 Нм!
По сравнению с молниеносными 3,3 секунды Model 3 Performance, M50 разгоняется до 62 миль в час за 3,9 секунды. Тем не менее, важно иметь в виду, что немецкие производители могут иметь репутацию недооценивающих и перепроизводящих. Таким образом, мы ожидаем, что эти два автомобиля будут иметь почти одинаковое время разгона от 0 до 100 км/ч и 1/4 мили. Тесла, вероятно, будет ускоряться несколько быстрее, в то время как BMW может быть немного более мощным на скорости на автобане из-за более высокого крутящего момента.
Окончательный вердикт
Мы сравнили BMW i4 с Tesla Model 3! Что же тогда отличает эти две машины? Почему одно предпочтительнее другого?
Tesla будет лучшим выбором с точки зрения чистых цифр. Это немного быстрее, немного больше радиус действия, повышенная эффективность, улучшенная зарядка и большее внутреннее пространство. Но когда вы идете покупать машину, как мы все знаем, это не просто игра чисел. Это то, что захватывает ваше внимание. И для некоторых людей внутренняя атмосфера BMW всегда будет преобладать. Наряду с знакомством с покупками в элитном немецком бренде. Другие могут счесть это простым решением из-за технологического превосходства Tesla и сети Supercharger.
Маловероятно, что бюджет потребителей как-то повлияет на них. Эти автомобили довольно сопоставимы по цене, в зависимости от того, где вы живете, и предлагаемых стимулов. Тот, кто может позволить себе одно, скорее всего, сможет позволить себе и другое, независимо от разницы в цене, даже если она составляет всего несколько тысяч.
В любом случае, спорить о том, какая из этих двух потрясающих машин лучше купить, — большая проблема! Вы слышали об электромобиле Subaru мощностью 1073 лошадиных силы?
Source: Сравнение: BMW i4 и Tesla Model 3