Европейские следователи расследуют утверждения о том, что китайское торговое судно И Пэн 3намеренно перетащил якорь, чтобы перерезать два важнейших подводных телекоммуникационных кабеля в Балтийском море в начале этого месяца. Однако источники в западной разведке сообщили Уолл Стрит Джорнал что китайское правительство, как полагают, не принимает в этом непосредственного участия. Вместо этого следователи сосредоточивают внимание на потенциальных связях между действиями корабля и российской разведкой, которая могла повлиять на капитана судна.
Является ли «И Пэн-3» новейшим китайским оружием в заговоре по саботажу подводного кабеля?
Инцидент произошел с оборванными в период с 17 по 18 ноября кабелями, соединяющими Литву со Швецией и Финляндию с Германией. В ходе расследования военные корабли НАТО из Дании, Германии и Швеции окружили И Пэн 3 в международных водах. Хотя китайский владелец судна, компания Ningbo Yipeng Shipping, как сообщается, сотрудничает с властями, НАТО не может заставить судно зайти в порт из-за международное морское право.
Данные спутников и слежения показывают, что корабль двигался значительно медленнее, чем обычно, предположительно протащив якорь более чем на 100 миль. Сообщается, что после перерезания второго кабеля он начал двигаться зигзагами, прежде чем возобновить нормальную работу. Во время мероприятия транспондер корабля был отключен, что вызвало дополнительные подозрения. По мнению следователей, повреждения, обнаруженные на якоре и корпусе корабля, соответствуют перетаскиванию и перерезанию тросов. Эксперты считают маловероятным, что экипаж не знал о действиях ведущего во время многочасового инцидента.
Дальнейшее рассмотрение И Пэн 3Недавняя деятельность компании показывает сдвиг в операциях. С декабря 2019 года по начало 2024 года судно работало исключительно в водах Китая. Однако в марте 2024 года он начал перевозить российские товары, в том числе уголь и удобрения, часто останавливаясь в российских портах. На момент перехвата ВМС Дании он перевозил российские удобрения.
Инцидент с перерезанием кабеля подчеркивает уязвимости глобальной коммуникационной инфраструктуры. Соединенные Штаты недавно предупредили о повышенном риске для подводных кабелей из-за вмешательства России, и это последнее событие подчеркнуло эту обеспокоенность. За тем, как власти ведут переговоры о доступе к кораблю и его экипажу, международное сообщество внимательно наблюдает, и его опасения выходят за рамки геополитики и касаются безопасности критически важных технологических систем.
Изображение предоставлено: Ян Тейлор / Unsplash
Почтовое китайское судно Yi Peng 3, участвовавшее в расследовании предполагаемого саботажа кабеля в Балтийском море, впервые появилось на TechBriefly.
Source: Китайское судно Yi Peng 3 участвует в расследовании предполагаемой диверсии кабеля в Балтийском море
