Когда мы видим фразу «самый большой в мире», мы обычно относимся к ней с подозрением, но сейчас это не так, потому что самый большой в мире бетонный пешеходный мост, напечатанный на 3D-принтере, фактически используется в Китае.
В Китае обычно находятся мегастроения, если говорить о тех, которые были построены людьми традиционным способом. Но технология 3D-печати, похоже, тоже находит себе место в архитектуре.
Это не единственный мост, напечатанный на 3D-принтере, но в настоящее время самый длинный мост в Шанхае – почти 30 метров. Это пешеходный мост через канал в районе Баошань, и его эстетика совершенно из другой эпохи.
Мы сказали, что это не первый существующий мост, напечатанный на 3D-принтере, потому что в Амстердаме есть еще один. В Китае была история этого типа строительства, учитывая, что они копировали гроты Юньган в мобильной версии с использованием этой технологии.
Самый большой в мире мост, напечатанный на 3D-принтере, находится в Китае
Мост в районе Баошань имеет длину 26,21 метра и ширину 3,6 метра. Он рассчитан на то, чтобы выдержать вес до 600 пешеходов.
Мост был спроектирован Объединенным исследовательским центром цифровой архитектуры Zoina Land (JCDA) Университета Цинхуа и построен компанией Shanghai Wisdom Bay Investment Management. Он состоит из 44 печатных бетонных блоков, каждая размером 0,91 x 0,91 x 1,52 метра.
По словам команды архитекторов JCDA, строительство стоило две трети от стоимости стандартного строительства. Мост был создан с помощью двух роботизированных рук, которые создавали структуру слой за слоем, и на его строительство ушло 450 часов.
Напечатанный на 3D-принтере мост был построен в виде единой арочной конструкции для поддержки нагрузки, а расстояние между пальцами арки составляет 14,4 метра. Кроме того, он объединяет систему, которая отслеживает напряжения и деформации в конструкции, таким образом, состояние конструкции может быть проверено в режиме реального времени.
В качестве материалов для печати использовались бетонные композиты с полиэтиленовым волокном и различными добавками. По данным Университета Цинхуа, прочность материала на сжатие составляет 65 МПа, а прочность на изгиб – до 15 МПа.
Как мы уже упоминали ранее, внешний вид не совсем модернистский и, как вы могли подумать, на это есть причина. Команда хотела отдать дань уважения мосту Чжаочжоу, построенному между 589 и 618 годами в провинции Хэбэй (северный Китай), и самому старому постоянному мосту в Китае. Посмотрим, сможет ли его современная версия выдержать столько веков.