В этой статье мы расскажем, как работает автоматизированная система вождения. В последние годы мир мобильности сильно изменился. Ярким примером этого является так называемая автоматическая система вождения, переменная, которую уже используют несколько автомобилей и брендов, чтобы облегчить задачу водителю, находящемуся за рулем. Этот тип технологий работает наилучшим образом для эффективного вождения во всех смыслах.
Хотя автомобили уже рождаются с самыми современными технологиями, механикой и функциями, будь то обычные автомобили или электромобили, вид транспорта, о котором идет речь, менялся на форсированных скоростях очень продвинутым образом. В этом смысле и, возможно, как одно из наиболее важных преобразований и вариаций в транспортных средствах, автоматическое вождение, а не автономное.
Различия между автоматическим и автономным вождением
Управляя автомобилем, мы сталкиваемся с несколькими функциями, которые заставят наше вождение различаться или постоянно адаптироваться к тому, чего требует автомобиль. Одна из них – это функция автоматического вождения, также известная как автоматическое или автоматическое вождение, для которой есть несколько, которые реализуют их в стандартной комплектации. Во многих случаях, например, BMW или Mercedes, наиболее часто используемых брендами, они также делают это, потому что мы можем сделать это вручную.
Итак: это то же самое, что и автономное вождение, например, Tesla? Нет, это далеко не так. Во-первых, потому что первая развивала технологию, используемую в течение более 30 лет, с эффективным и полезным процессом, позволяющим управлять автомобилем более доступным, осуществимым и, для многих, более простым способом. Когда дело доходит до автономного вождения, есть заметная разница, возможно, самая большая: первое требует контроля водителя практически всегда. Что касается последнего, предполагается, что его следует рассматривать только как простой надзор за водителем.
Таким образом, что мы видим в том, что связано с автономным вождением Tesla, так это то, что это очень продвинутый помощник по контролю скорости. Это очень разные термины: одному нужен драйвер, а другому нет. Хотя автономное вождение имеет много общего с системами помощи водителю, они не работают одинаково. В том, что нас беспокоит, они видны с такими помощниками, как система помощи при парковке или экстренное торможение, где водитель должен постоянно присутствовать.
Как работает автоматизированная система вождения?
Когда мы говорим об автопилоте или автоматическом вождении, мы не имеем в виду устройство, способное управлять транспортным средством самостоятельно. Скорее, это сложная система, которая включает в себя, среди прочего, датчики, камеры или навигационные системы. Это могут быть такие устройства, как компьютеры, программное обеспечение и сложные уровни связи, которые являются одними из наиболее важных технологий в области автоматизированного вождения.
Эти инновационные технологии, встроенные в автопилот, позволяют автомобилю идентифицировать и обрабатывать информацию, будь то пешеходы на дороге, другие транспортные средства, дорожная разметка, указатели и т. Д., И соответственно генерировать реакцию. Его работа связана с системами искусственного интеллекта, большими данными и обычно называемым Интернетом вещей.
Искусственный интеллект очень привязан к автоматическому вождению, он призван решать подобные ситуации, как это делаем мы, водители. То же самое, уже занимающее позиции в различных устройствах, присутствует в сегодняшних транспортных средствах, особенно в некоторых вспомогательных средствах вождения, известных как ADAS, и цифровых помощниках.
Элементы автоматизированного вождения
Как мы уже упоминали, это обновление программного обеспечения не делает его автономным автомобилем как таковым, хотя улучшения идут в этом направлении. Даже в следующем обновлении этого типа ИИ, которое уже находится в разработке, хотя оно все еще находится на стадии тестирования, оно позволит оставить машину в гараже и оставить ее на стоянке или забрать нас у входа. .
Конечно, пройдет много времени, прежде чем мы увидим это собственными глазами, но это шаг, который будет сделан из этого типа автоматизированного вождения. В этом направлении технологии и производители приняли такие привлекательные решения, которые сделают наше вождение настолько простым, насколько это возможно, благодаря серии таких включений.
- Бортовой компьютер: Это, пожалуй, самый известный и самый близкий из современных автомобилей. Это компьютер, который получает информацию от камер и датчиков, которые мы также увидим ниже, и преобразует это восприятие физической среды в цифровые данные. Он также имеет другие расширенные функции, такие как определение рабочего объема автомобиля, торможения и скорости.
- Датчики и камеры высокого разрешения: Расположенные на крыше и лобовом стекле, они фиксируют окружающую среду автомобиля, передают ее на бортовой компьютер и автоматически генерируют ответ через сеть электрических сигналов.
- Топографическое видение: Основанные на алгоритмах визуальной томографии, они могут обрабатывать в реальном времени информацию, передаваемую камерами и датчиками во время движения автомобиля.
- 3D визуализация: Он распознает места, где автомобиль движется в трехмерной форме, а также сохраняет и записывает эту информацию.
Автоматизированные системы вождения брендов
Мерседес Драйв Пилот
Вообще говоря, эти четыре элемента, упомянутые выше, являются наиболее часто встречающимися в автомобилях для этого типа автоматического вождения. Но в то же время сами производители и бренды изменяют свой стиль с помощью новых технологий, каждая из которых более изощренна, чем предыдущая. Один из самых известных случаев – это Mercedes и его Drive Pilot, технология для самых современных автомобилей.
Вместо этого это технологически продвинутый полуавтономный помощник по вождению, созданный Mercedes, который включает в себя множество функций и способен выполнять определенные действия и маневры. В целом, это позволяет водителю позволить автомобилю принимать определенные решения на основе информации, предоставляемой этими камерами, датчиками и радарами. Помощь, оказываемая водителю по множеству аспектов, значительно повышает безопасность и комфорт.
Среди его наиболее выдающихся функций – помощник по удержанию полосы движения. Это один из самых передовых на рынке. Он очень эффективно работает на определенных дорогах с оптимальными условиями, таких как шоссе, и может выполнять некоторые из ролей водителя. Он также включает адаптивный круиз-контроль, который сочетается с усовершенствованной системой распознавания сигналов или автоматическим экстренным торможением. Вместе с полностью автономной системой парковки дополняют характеристики помощника, созданного немецким брендом.
BMW Active Driving Assistant Plus
Mercedes имеет одну из самых передовых систем автоматического вождения, но не единственную. Его основным конкурентом является BMW и его Active Driving Assistant Plus. Это помощник водителя, который с годами и моделями стал умнее.
Эта система встроена в такие автомобили, как X4, и включает в себя различные интеллектуальные системы помощи водителю, гарантирующие максимальный комфорт и безопасность за рулем. Этот комплексный пакет безопасности включает, среди прочего, ассистент управления полосой движения и рулевого управления, современный активный круиз-контроль с функцией Stop & Go, системы предупреждения о пересечении дорог и ассистент удержания полосы движения с активной защитой от боковых ударов.
Моя Хонда
Среди самых передовых брендов с точки зрения этих систем в виде помощников вождения, Honda – это тот бренд, о котором мы всегда должны помнить. Не только потому, что это производитель на пару шагов впереди остальных, но и потому, что его характеристики лучше, чем у Mercedes или BMW.
И дело в том, что это, как и в случае с конкурентами, позволяет лучше взаимодействовать между автомобилем и его владельцем и добавляет интересные функции для безопасности, такие как помощь на дороге. Это система, аналогичная Opel OnStar, но разработанная специально для автомобилей Honda.
В таких случаях, как Honda-e, 100% электромобиль японской марки, у них есть активный помощник по вождению, который автоматически помогает удерживать автомобиль в центре полосы движения (при движении со скоростью не более 130 километров в час. ), который не позволяет водителю менять полосу движения, если в его слепой зоне находится другая машина. Интегрированный с Honda Connect, он обеспечивает быстрый доступ к интернет-сервисам, таким как веб-навигация, новости, информация о дорожном движении и прогнозы погоды в реальном времени.
