Европейский производитель Airbus представил свой электромобиль CityAirbus с возможностью вертикального взлета и посадки благодаря 8 электродвигателям.
Летающий автомобиль Airbus электрический, бесшумный и вмещает 4 пассажира.
Электрическая авиация стала одной из технологий с наибольшим потенциалом на ближайшие годы. Крупные авиационные компании хорошо осведомлены об этом и начинают демонстрировать прототипы летающих автомобилей, которые вскоре будут доминировать в городском небе. Последним, кто сделал это, стал Airbus, европейский консорциум, в котором участвуют некоторые страны, со своим самолетом CityAirbus NextGen.
Этот летательный аппарат полностью электрический и оснащен неподвижными крыльями, V-образным хвостовым крылом и 8 двигателями, что делает его одной из самых передовых силовых установок на данный момент. Внутренняя часть спроектирована так, чтобы перевозить до четырех человек в концепции мобильности с нулевым уровнем выбросов с несколькими перспективами, помимо личного транспорта.
«Мы находимся на пути к созданию совершенно нового рынка, который устойчиво интегрирует городскую воздушную мобильность в города, одновременно решая экологические и социальные проблемы… Airbus убежден, что настоящие проблемы связаны с городской интеграцией, общественным признанием и автоматизированным воздушным движением. менеджмент, поскольку они посвящены автомобильным технологиям и бизнес-моделям ».
Бруно Эвен, генеральный директор Airbus Helicopters
Airbus, возможно, придется иметь дело со строгими правилами по шуму, если она хочет сделать свой CityAirbus реальностью. По заявлению самой компании, ему удается поддерживать уровень шума 65 дБ во время крейсерского полета и 70 дБ во время маневров при посадке, и он оптимизирован для эффективности зависания, как когда вертолет стоит в воздухе и движется в крейсерском режиме.
CityAirbus – это результат многолетних исследований и инноваций, а также всех знаний, полученных в ходе демонстрации двух электрических вертикальных взлетов и посадок (eVTOL). Демонстранты Vahana и CityAirbus вместе выполнили 242 летных испытания и пролетели в общей сложности около 1000 км.
«Мы многому научились из тестовых кампаний с двумя нашими демонстраторами, CityAirbus и Vahana», – прокомментировал Эвен. «CityAirbus NextGen сочетает в себе лучшее из обоих миров с новой архитектурой, обеспечивая правильный баланс между зависанием и полетом вперед».
На данный момент компания еще не предоставила дополнительной информации о четырехместном бортовом автобусе CityAirbus. За исключением того, что «прототип открывает путь к сертификации, запланированной на 2025 год».