Согласно с БлумбергApple Car появится на дорогах в 2026 году с целевой ценой ниже 100 000 долларов США, чтобы сделать его более доступным и привлекательным для более широкого круга клиентов.
Первоначальный план Apple для их автомобиля включал дизайн, похожий на Автомобиль для жизни Canoo, что позволяло пассажирам сидеть лицом друг к другу без руля и педалей. Однако проект был изменен, и автомобиль теперь будет иметь более традиционный дизайн с сиденьем водителя, рулем и педалями. Хотя у автомобиля не будет полностью автономного вождения, он может использовать режим автономного вождения на шоссе.
Основным конкурентом Apple на автомобильном рынке, вероятно, будет Tesla, компания, известная своими электромобилями с некоторыми возможностями автономного вождения. Цены на автомобили Tesla начинаются примерно с 47 000 долларов и могут достигать более 100 000 долларов. Если базовая цена Apple Car составит около 100 000 долларов, он будет конкурировать с более дорогой моделью Tesla Model S.
Первоначальный план Apple состоял в том, чтобы цена автомобиля превышала 120 000 долларов. Тем не менее, сейчас они рассматривают более низкую цену, вероятно, потому, что первая версия автомобиля будет иметь ограниченные возможности автономного вождения. Apple еще не завершила дизайн автомобиля, но они планируют разработать дизайн к 2023 году и список функций, готовых к 2024 году. Тестирование должно начаться в 2025 году, а запуск запланирован на 2026 год.
Компания все еще ищет партнера-производителя для Apple Car, и в прошлом они вели серьезные переговоры только с Volkswagen. Эти переговоры состоялись несколько лет назад.
Apple Car предложит автономию пятого уровня
Первоначальный план компании в отношении Apple Car состоял в том, чтобы предложить автономию 5-го уровня, что является высшим уровнем технологии автономного вождения и не было достигнуто ни одним автопроизводителем. Текущий план считается менее амбициозным, поскольку он имеет более ограниченный охват. Это последнее изменение в стратегии команды Apple Car, которая пережила смену руководства и даже несколько увольнений с момента запуска проекта 10 лет назад. Нынешний лидер Кевин Линч пытается добиться стабильности и сосредоточиться на практических целях после долгих лет смены приоритетов.
Кевин Линч, который также отвечает за операционную систему Apple Watch и программное обеспечение для здоровья, стал руководителем команды Apple Car в конце 2021 года. Первоначально он поручил команде, известной как Special Projects Group, сосредоточиться на создании полностью автономный автомобиль с запланированным дебютом к 2025 году. Однако с тех пор он пересмотрел эти ожидания, чтобы гарантировать, что продукт действительно будет выпущен. Основная технология для автомобиля включает в себя мощную бортовую компьютерную систему под названием Denali, названную в честь самой высокой горной вершины в Северной Америке, и специальный набор датчиков.
Процессор для Apple Car такой же мощный, как четыре процессора Apple Mac самого высокого класса вместе взятые, и разрабатывается инженерной группой компании по кремнию. Чип почти готов к производству, но компания может сократить его возможности для снижения затрат до запуска Apple Car.
Использование бортового компьютера для решения автоматизированных задач — распространенный подход, используемый другими производителями автомобилей, включая Tesla. Apple планирует отличаться от Tesla, используя комбинацию лидара, радара и камер, чтобы помочь автомобилю определять свое местоположение, видеть полосы движения и оценивать расстояние до других объектов и людей. Tesla использует для этого только камеры, в то время как Waymo и другие компании используют комбинацию датчиков.
$1 млрд ежегодных расходов
В дополнение к бортовому оборудованию система включает облачный компонент для некоторой обработки искусственного интеллекта. Apple использует Amazon Web Services для хостинга, стоимость которого составляет около 125 миллионов долларов в год. Однако это лишь малая часть от общей годовой стоимости автомобильного проекта в размере около 1 миллиарда долларов. Apple также рассматривает возможность создания удаленного командного центра для помощи водителям и управления автомобилями в чрезвычайных ситуациях. Они обсуждают возможность предложить клиентам собственную страховую программу.
Согласно источникам, Apple изначально планировала продать автомобиль более чем за 120 000 долларов, но теперь они стремятся снизить цену до 100 000 долларов. Это поставило бы его в тот же ценовой диапазон, что и Tesla Model S и Mercedes-Benz EQS.
Apple еще не завершила дизайн своего автомобиля, и в настоящее время он находится на стадии предварительного прототипа. Компания планирует подготовить дизайн к следующему году и завершить работу над функциями к концу 2024 года. Тестирование должно начаться в 2025 году. Apple ранее рассматривала дизайн, аналогичный Canoo Lifestyle Vehicle, который имел салон, похожий на лимузин, с пассажирами лицом к лицу. друг друга. Однако теперь они планируют выпускать более традиционный автомобиль с местом водителя.
Компания все еще ищет партнера после переговоров с несколькими поставщиками о приобретении платформы для электромобилей, известной в этом секторе как «скейтборд». Apple ранее обращалась к нескольким компаниям с просьбой о лицензировании их систем, но только Volkswagen участвовал в содержательных обсуждениях. Платформы электромобилей включают в себя шасси, трансмиссию и аккумуляторные системы для автомобилей.
Дизайн автомобиля возглавляют Ульрих Кранц, бывший генеральный директор Canoo, а также менеджеры Tesla, Lamborghini и Porsche. Бывший менеджер Tesla Стюарт Бауэрс руководит программным обеспечением, а бывший исполнительный директор Ford Дези Уйкашевич занимается вопросами безопасности, тестирования и регулирования. Команда Apple Car насчитывает около 1000 сотрудников и находится в Саннивейле, Калифорния; Оттава; Цюрих; и кампусы в Аризоне.
Саннивейл является домом для значительной части основных инженерных работ, промышленного дизайна и разработки программного обеспечения, в то время как Оттава, где компания переманила рабочих из QNX BlackBerry, давнего поставщика автомобильного программного обеспечения, в 2016 году, является местом, где некоторые из будущих операционных систем для Apple Car разрабатывается.
Команда компании в Цюрихе создает инструмент под названием «Rocket Score», который оценивает автономную систему автомобиля. В этом году основная команда потерпела неудачу, когда Ян Гудфеллоу, известный разработчик технологии искусственного интеллекта, который помогал руководить командой, покинул Apple после того, как возражал против политики компании в отношении работы на дому.
На бывшей трассе Chrysler за пределами Феникса автомобиль проходит большую часть испытаний. Место для испытаний, известное как «Сахара», было куплено компанией, работающей от имени Apple, в 2021 году за 125 миллионов долларов. Кроме того, корпорация все еще тестирует свою систему вождения на внедорожниках Lexus, которые были размещены в разных местах. Те транспортные средства, которые внутри компании называются «транспортными средствами Baja», обновляют свои бортовые системы каждые шесть-двенадцать месяцев.
Apple планирует переместить некоторые из своих автомобильных команд на новый объект под названием Orchard Parkway недалеко от аэропорта Сан-Хосе в Силиконовой долине. Здание будет иметь площадь около 500 000 квадратных футов и может вместить дополнительные команды Apple. Строительство кампуса началось в прошлом году после того, как корпорация приобрела его примерно в 2015 году.