Японская корпорация Engine Corporation (J-ENG), штаб-квартира в Акаши, запустила первый в мире полнофункциональный, полномасштабный коммерческий судовой двигатель с аммиаком, модель 7UEC50LSJA-HPSCR, 30 августа. Двойной двигатель, разработанный J-ENG, обещает почти нулевые выбросы и внедряет в инновационном корабели. Проект, управляемый NEDO. J-Eng заявил, что это достижение следовало более 1000 часов тестирования на одноцилиндровом прототипе аммиака с мая 2023 года по сентябрь 2024 года в Центре исследований и разработок Mitsubishi Heavy Industries в Нагасаки. Прототип включал 6-дюймовую (50 сантиметров) ствол, семицилиндровый дизайн, включающий систему SCR (селективное каталитическое восстановление) высокого давления, в которой используется восстановительный агент на основе аммиака для сокращения выбросов азота. Двигатель прошел официальные результаты эффективности на объекте J-ENG под руководством отраслевых партнеров, включая NYK Line, Nihon Shipyard, Japan Marine United Corporation (JMU) и Classnk. После обширных испытаний проверки производительности в обоих топливных режимах двигатель был официально сертифицирован Classnk за выдающиеся экологические показатели и эксплуатационную безопасность. Данные испытаний показали, что при 100-процентной нагрузке и 95-процентном совместном проживании аммиака двигатель производил только три ч / млн оксида азота (N₂O), что приводит к снижению более чем на 90 процентов в выбросах парниковых газов. Кроме того, выбросы оксида азота (NOX) были вдвое по сравнению с обычными масляными двигателями, а несгоревшие выбросы аммиака были практически нулевыми, что связано с расширенными системами последующей обработки. «J-Eng чрезвычайно рад и гордится тем, что может доставить клиентам перед остальным миром этот безопасный и надежный двигатель, что является результатом тщательно спланированной, долгосрочной программы развития, которая накапливала обширные эксплуатационные данные в течение длительного периода»,-показала компания в пресс-релизе. J-Eng также заявил: «Как первопроходца в топливных двигателях следующего поколения, J-Eng будет способствовать развитию японской промышленности судоходства и судостроения, способствуя раннему введению рынка и широко распространенному внедрению этих двигателей, а также способствует сокращению выбросов ПГ (тепличный газ) в индустрии доставки и реализации углеродичной нейтральности на 2050».
Source: J-Eng запускает 7UEC50LSJA-HPSCR Ammoniac Ship Engine
