В 2017 году Toyota заявила, что они хотят подготовить свой летающий автомобиль к 2020 году. Под брендом SkyDrive они разработали Toyota eVTOL, способную перевозить пилота внутри и совершать полет. Они на шаг ближе к своей цели – «летающему такси будущего», которую они планируют на 2023 год.
Летающая машина Toyota Skydrive готова к полету
Официальный объявление Это произошло в прошлую пятницу, когда SkyDrive опубликовал видео, демонстрирующее работу Toyota eVTOL, взлет / посадку в вертикальном положении. SD-03 (название текущего автомобиля, который они разрабатывают) был испытан на полигоне Toyota Test Field в городе Тойота за пределами Нагои, Япония. Около пяти минут «летающая машина» SkyDrive без видимых проблем парила в воздухе.
В тестах мы видим, как пилот взлетает с eVTOL на испытательном треке и поднимается на несколько метров в воздух. После выполнения серии маневров кувырка и поворота он наконец приземляется без видимых проблем. Однако это мало что говорит нам о скорости, которую он может достичь, о весе, который он может нести, или о том, как долго он может оставаться в воздухе.
Восемь двигателей, четыре пары гребных винтов, четыре метра и пилот
SkyDrive / Toyota eVTOL – не первое и, вероятно, не последнее, что мы увидим. Airbus, Boeing, Uber, Dufor Aerospace или UPS – вот некоторые из компаний, которые также работают над этой концепцией. Так чем же SkyDrive отличается? Одна из вещей, которые они упоминают, – это самый маленький в мире eVTOL.
SD-03 имеет в общей сложности четыре пары гребных винтов (по двойному гребному винту в каждом углу), и говорят, что он всего два метра в высоту и четыре метра в ширину и в длину. В качестве аналогии они указывают, что для взлета и посадки требуется только пространство двух припаркованных автомобилей. Внутри него находится пилот, а снаружи они говорят, что они спроектировали его так, чтобы было видно направление, в котором движется машина, и чтобы он выглядел как можно более естественно.
Skydrive: Toyota подготовила свой «летающий автомобиль»
Что касается механики, Skydrive имеет в общей сложности восемь электродвигателей, по одному на каждый пропеллер. Этим они указывают на то, что достигают большей устойчивости и, прежде всего, безопасности в случае аварийной ситуации и поломки этой части автомобиля. В каждом углу есть два гребных винта, которые вращаются в противоположном направлении от этих двигателей. Все это за счет электроэнергии, хранящейся в батарее eVTOL. Конечно, они не сообщили подробностей об автономности, емкости аккумулятора или общей мощности этих электродвигателей.
Когда мы снова увидим Skydrive в воздухе?
Бренд указал, что они продолжат проводить испытания в ближайшие месяцы с целью улучшения Toyota eVTOL и удовлетворения требований властей для обеспечения возможности работы (предполагается, что в Японии). Они надеются, что к концу 2020 года они также смогут вылететь с полигона Toyota. Короче говоря, еще одно, что дополняет идею летающих такси, с 2023 годом, отмеченным в календаре.