Volvo опубликовала видео под названием Ultimate Safety Test, и компания начала кампанию по повышению осведомленности об изменении климата. Компания отождествляет себя с безопасностью своих автомобилей с 1959 года, когда она запатентовала первый ремень безопасности. Шведский бренд также хочет занять значительное место в области электромобилей, поэтому его недавнее обязательство продавать с 2030 года только автомобили с нулевым уровнем выбросов также впечатляет.

Производитель стремится повысить осведомленность об изменении климата и о том, как автомобильная промышленность может стать вектором решения этой проблемы. Видео начинается с предполагаемого представителя компании Бьорна, который находится в центре, где проводятся краш-тесты, ударные испытания, измеряющие безопасность транспортных средств в случае аварии на разных скоростях.

В первой части рекламы главный герой объясняет важность покупки безопасного автомобиля и кратко объясняет процессы омологации, которым подвергаются автомобили Volvo. После этого объяснения он представляет «Окончательный тест на безопасность».

  Nvidia обещала RTX 4090 Power за 550 долларов - это была ложь

Компания серьезно относится к изменению климата

Затем Бьорн отправляется к Полярному кругу, где автомобиль Volvo подвешен на высоте 30 метров. «Это окончательный тест на безопасность?» – спрашивает он зрителя прямо перед обрушением ледника, побуждая представителя бренда сказать, что изменение климата действительно является самой большой проблемой, с которой компания когда-либо сталкивалась в области безопасности.

В дополнение к заявленному обязательству продавать с 2035 года только электромобили, шведский производитель стремится к 2040 году обеспечить нейтральный уровень выбросов. По мнению Майка Джонстона, руководителя отдела маркетинга Volvo, «Абсолютный тест безопасности» – это кампания, которой можно гордиться.

Этой кампанией Volvo добавляет еще одну главу в свою социальную рекламу. Тон, который он разработал с другими кампаниями, такими как та, которую он разработал в прошлом году в Швеции с агентством Forsman & Bodenfors.