Илон Маск ездит на Тесле? На первый взгляд этот вопрос может показаться странным, учитывая, что Маск является генеральным директором Tesla. и один из его крупнейших сторонников. Но правда в том, что коллекция автомобилей Маска настолько обширна и разнообразна, что легко забыть о машинах, с которых все началось.
Илон Маск ездит на Тесле?
Как мы все знаем, Илон Маск — известный серийный предприниматель, новатор и инженер, который своими передовыми идеями произвел революцию в технологической отрасли. Но он также немного увлекается и имеет коллекцию уникальных и исключительных автомобилей, о которых мало кто знает. Например, среди прочего он владеет классическим Ford Model T и Porsche 911 Turbo.
Итак, что находится в гараже Илона Маска? Что ж, это эклектичная смесь автомобилей, от винтажных до современных. Но настоящим сюрпризом является то, что не все они электрические. Илон Маск ездит на Тесле? Что ж, давайте узнаем, взглянув на его впечатляющую коллекцию автомобилей.
1978 БМВ 320i
Первый автомобиль Илона Маска, возможно, не был роскошным автомобилем, но все же был красивым. В 1994 году он купил подержанный BMW 3 серии, который был частью первого поколения культового автомобиля, дебютировавшего в 1975 году на мюнхенском Олимпийском стадионе. Он заплатил за него всего 1400 долларов и решил починить его сам.
BMW 3-й серии мгновенно стал хитом в Европе благодаря своей уникальной решетке радиатора и мощному двухлитровому двигателю с впрыском топлива, который мог разгоняться от 0 до 60 миль в час чуть более чем за десять секунд, а максимальная скорость составляла 180 миль в час. Однако он не попал в Соединенные Штаты до 1977 года.
Илон Маск пару лет лелеял свой BMW, пока один из его стажеров в Zip2 не одолжил его для выполнения некоторых поручений, и, к сожалению, одно из колес сломалось. Тем не менее, можно с уверенностью сказать, что BMW 3 серии произвел неизгладимое впечатление на будущего технического магната и стал важной частью его автомобильного пути. Кстати говоря, вы знали, что у Илона Маска все еще есть BMW? Ну, это вопрос для другого дня.
1997 Макларен Ф1
После того, как компания Илона Маска была куплена, он решил побаловать себя. Он разрывался между покупкой дома в Пало-Альто или McLaren F1, но в конце концов остановился на последнем. Он также купил скромную квартиру, которая была значительно дешевле гиперкара. McLaren F1 с номером 067 был одним из семи автомобилей, привезенных в США в 1997 году. Этот трехместный гиперкар мог развивать скорость до 240 миль в час (хотя Илон утверждает, что разогнался до 215 миль в час на частной взлетно-посадочной полосе). он часто использовал его в качестве корпоративного автомобиля для поездок между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско.
Несмотря на то, что он проехал на нем 11 000 миль, Илон был настолько уверен в своих водительских способностях, что даже не стал покупать страховку. Однако это решение оказалось ошибкой, поскольку три года спустя он разбил серебряный суперкар, управляя автомобилем с соучредителем PayPal Питером Тилем. К счастью, никто из них не пострадал, но машина получила значительные повреждения. В конце концов Илон продал машину в 2007 году с прибылью. Когда его спросили, почему он продал его, он объяснил, что не хочет, чтобы люди постоянно писали о его пожирающем бензин высокопроизводительном спортивном автомобиле.
Мораль этой истории ясна: автостраховку нужно покупать всем, независимо от того, насколько они опытны за рулем. Хотя Илон Маск мог позволить себе оплатить ремонт, не все находятся в одинаковом финансовом положении. Итак, в следующий раз, когда вы будете обсуждать, покупать ли страховку для своего автомобиля, возьмите страницу из книги Илона и убедитесь, что вы застрахованы, на всякий случай. И пока мы говорим об автомобилях, возникает вопрос, есть ли у Илона Маска гиперкары? Кто знает, может быть, мы узнаем об этом в будущем.
1976 Lotus Esprit, она же Мокрая Нелли
В гараже Илона Маска находится множество впечатляющих автомобилей, но один из них выделяется — единственный действующий реквизит из фильма о Джеймсе Бонде «Шпион, который меня любил». Этот культовый автомобиль — такое же чудесное транспортное средство, которое в фильме превращается в подводную лодку. Когда его выставили на аукцион в 2013 году, Илон Маск не устоял и в итоге купил его почти за миллион долларов, забрав из рук аукциониста.
С тех пор как Джеймс Бонд нажал кнопку на Esprit и превратил его в автомобиль-амфибию, Илон Маск был очарован этим автомобилем.
1920 Форд Модель Т
Вы можете быть удивлены, узнав, что в коллекции автомобилей Илона Маска есть такая классика, как Tin Lizzie, но это просто показывает его страсть к прошлому. На самом деле, некоторые могут возразить, что человеку, который намерен революционизировать способы передвижения по земле и в космосе, вполне подобает владеть автомобилем, который в свое время произвел революцию в личной мобильности.
Ford Model T, несомненно, является частью автомобильной истории. Когда Генри Форд представил модель T, она стала первым массовым автомобилем для широкой публики и впоследствии стала самым значительным автомобилем двадцатого века. Это свидетельство того, что Илон Маск ценит инновации, которые сформировали мир, в котором мы живем сегодня.
Итак, хотя Илон Маск известен своим футуристическим видением и передовыми технологиями, его коллекция автомобилей также отражает его уважение к прошлому и историческим вехам, которые проложили путь настоящему. Илон Маск все еще катается на своих классических автомобилях? Кто знает, но ясно, что он ценит богатую историю этих автомобилей.
Родстер Jaguar E-Type 1967 года выпуска
Любовь Илона Маска к Jaguar E-Type — это то, что он разделяет со многими другими автолюбителями, включая легендарного Энцо Феррари. Он впервые увидел культовый британский родстер, когда ему было всего 17 лет, и он быстро стал автомобилем его мечты. В конце концов, он смог себе это позволить и, не теряя времени, сделал его своим.
Однако мечта обернулась кошмаром, когда машина сломалась по дороге домой из автосалона. Это положило начало продолжающейся битве Маска между человеком и машиной. «Эта была похожа на ужасную девушку — она постоянно ломала меня и создавала всевозможные трудности», — однажды пошутил он о своем Jaguar.
Несмотря на неудачи, страсть Илона Маска к Jaguar E-Type остается сильной, и это свидетельствует о неподвластном времени дизайне и конструкции этого культового автомобиля. Кто знает, может быть, он до сих пор время от времени ездит на нем, но мы можем только представить себе ощущения от поездки на одном из самых красивых автомобилей, когда-либо созданных. Кстати, о красоте: знаете ли вы, есть ли у Илона Маска другие классические спортивные автомобили? Ну, это вопрос для другого дня.
2006 БМВ М5
Когда специалист по тюнингу BMW Хамман получил в свои руки M5, они превратили его в нечто баварское волшебство. M5 уже был фантастическим автомобилем, но Хамман поднял его на новый уровень, увеличив мощность пятилитрового двигателя V10 до 603 лошадиных сил и повысив максимальную скорость с ограниченных 155 миль в час до невероятных 199 миль в час. Неплохо для автомобиля, который позиционируется как «семейный» с четырьмя сиденьями.
На самом деле, M5 был настолько впечатляющим, что, возможно, вдохновил Илона Маска на создание «нелепого» режима вождения для Tesla Model S. Этот режим позволяет электромобилю разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 2,4 секунды, что делает его одним из самых самые быстрые серийные автомобили из когда-либо созданных. Понятно, что Илон Маск любит скорость и производительность, и интересно видеть, как он продолжает раздвигать границы возможного в автомобильном мире.
Итак, предпочитаете ли вы рев мощного бензинового двигателя или бесшумную скорость электродвигателя, ясно, что в мире высокопроизводительных автомобилей каждый найдет что-то для себя. И кто знает, может, в будущем Илон Маск удивит нас еще одним нелепым режимом.
2010 Ауди Q7
Еще в 2010 году Илон Маск искал большой автомобиль для своей семьи, и одним из самых роскошных внедорожников на рынке был Audi Q7. Однако Маск совсем не был впечатлен автомобилем и дошел до того, что публично назвал его «особенно ужасным». Но, будучи решателем проблем, он также имел в виду решение.
Когда он проектировал свой собственный внедорожник Tesla Model X, Маск настоял на том, чтобы у него были двери в виде соколиного крыла, чтобы пассажирам было легче добраться до задних сидений, особенно в условиях тесной парковки. И можно с уверенностью сказать, что его решение окупилось. Теперь, когда Маск гуляет со своей семьей, у него не возникает никаких проблем с посадкой и высадкой всех из машины.
Это свидетельство приверженности Илона Маска инновациям и его готовности бросить вызов статус-кво. Разработав автомобиль, отвечающий его особым потребностям и предпочтениям, он облегчил жизнь себе и своей семье. Кто знает, какие еще решения он придумает в будущем? Но на данный момент ясно, что двери типа «крыло сокола» на Model X имели большое значение для технического магната и его близких.
2021 Порше 911 Турбо
Неудивительно, что Илон Маск, человек со страстью к автомобилям и технологиям, был очарован одним из самых легендарных спортивных автомобилей в мире, Porsche 911. с этим. Вместо этого он был заинтригован концепцией преобразования своего 911 в электроэнергию.
Идея автомобилей с батарейным питанием была у Маска в глубине души, когда он встретил инженера Дж. Б. Штробеля в 2003 году. Штробель работал с Аланом Коккони, который успешно создал прототип электромобиля T-Zero, и Маск был впечатлен. . Затем он попросил Штробеля установить литий-ионный аккумулятор в свой 911 и переоборудовать его в электромобиль. Хотя Коккони поначалу не был убежден, он познакомил Маска с небольшим стартапом по производству электромобилей под названием Tesla.
Маск был настолько впечатлен Теслой, что потратил на участие 30 миллионов долларов, а остальное, как говорится, уже история! Невероятно думать, что увлечение Илона Маска электромобилями привело его к тому, что он стал одной из движущих сил революции электромобилей. И кто знает, может быть, когда-нибудь мы увидим электрический Porsche 911 от Tesla. Илон Маск определенно не в первый раз берет легендарную машину и придает ей высокотехнологичный вид.
2008 Тесла Родстер
Илон Маск ездит на Тесле? Конечно, у Илона Маска есть Tesla Roadster, и это даже не единственная Tesla, которой он владеет. Но именно этого родстера больше нет в его гараже. Это среди звезд, высоко в космосе. Так как же он там оказался? Ну, это целая история.
В 2008 году Tesla выпустила свой первый электромобиль Roadster (также известный как проект Dark Star). Он был основан на шасси Lotus Elise, имел запас хода 227 миль и мог разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 3,7 секунды. Илон Маск стал первым счастливым обладателем родстера и годами использовал его в качестве ежедневного водителя, прежде чем решил устроить ему достойные проводы.
Вместо того, чтобы продавать его, как поступило бы большинство людей, Илон поместил родстер на борт своей ракеты SpaceX Falcon Heavy, привязал манекен по имени «Звездный человек» к пассажирскому сиденью, включил на стереосистеме «Space Oddity» Дэвида Боуи и запустил его в космос в феврале. 6, 2018. И на всякий случай, если вам интересно, у Space Tesla есть собственный неофициальный сайт, который отслеживает его путешествие в космосе: whereisroadster.com.
Это свидетельство чувства юмора Илона Маска и его готовности мыслить нестандартно. Запустив свой любимый родстер в космос, он создал уникальный и незабываемый момент, который привлек внимание всего мира. Это всего лишь один из многих способов, которыми Илон Маск бросил вызов статус-кво и раздвинул границы возможного.
Производительность Tesla Model S 2019 года
Ни для кого не секрет, что любимый автомобиль Илона Маска — его Tesla Model S. Это самый удобный и вместительный автомобиль в линейке Tesla, и это модель, на которой Маск дебютировал в режиме Ludicrous, повышающем мощность, который обеспечивает оборудованные Tesla с турбонаддувом. . Его любовь к быстрым автомобилям проявляется в BMW M5, настроенном Хаманном, который вдохновил его на создание этого режима.
Tesla Model S Performance 2019 года — невероятно быстрый и эффективный зверь с турбонаддувом, который может разгоняться от 0 до 60 миль в час за 2,4 секунды, что ставит его в один ряд с одними из самых быстрых автомобилей, когда-либо созданных. И, как и большинство Tesla, Model S оснащена множеством технологических возможностей, включая полуавтономный режим вождения и возможность дистанционного управления, а также одним из самых больших информационно-развлекательных экранов, доступных в любом автомобиле на рынке.
В то время как стандартная модель 3 имеет дальность действия 270 миль, вы можете перейти на модель Long Range, которая увеличивает дальность до 335 миль. Однако обе версии были разработаны с учетом ускорения, а режим Ludicrous можно разблокировать за дополнительные 15 000 долларов.
Понятно, что страсть Илона Маска к автомобилям может сравниться только с его приверженностью инновациям и передовым технологиям. А с Model S и Model 3 он еще раз доказал, что электромобили могут быть такими же быстрыми и захватывающими, как и их бензиновые собратья.
Тесла Кибертрак 2020 года
Неудивительно, что одна из самых противоречивых фигур в мире представила один из самых противоречивых автомобилей века: Cybertruck. Этот футуристический электрический пикап не будет доступен до 2023 года, но он уже произвел фурор своим смелым дизайном и пуленепробиваемым стеклом. В то время как электрический грузовик Rivian уже появился на рынке, Cybertruck выделяется своим внешним видом, похожим на Робокопа.
В Cybertruck есть место для шести пассажиров, запас хода до 500 миль, а кузов изготовлен из сверхтвердой 30-кратной холоднокатаной нержавеющей стали вместе с бронированным стеклом. Во время запуска бронированное стекло было подвергнуто испытанию металлическим шаром, который, к сожалению, сильно разбил его, к разочарованию Илона Маска. Cybertruck, несомненно, является одним из самых смелых и нетрадиционных автомобилей Tesla.
Этот полноприводный автомобиль может буксировать до 14 000 фунтов и выпускается в трех различных вариантах, каждый с разным количеством двигателей. Одномоторный Cybertruck может разогнаться до 60 миль в час за 6,5 секунды и развивает максимальную скорость 180 миль в час, а двухмоторный Cybertruck может разогнаться до 60 миль в час всего за 4,5 секунды и развить максимальную скорость 120 миль в час. Вариант с тремя двигателями максимальной производительности может разогнаться до 60 миль в час за умопомрачительные 2,9 секунды, а его максимальная скорость составляет 130 миль в час.
Нравится вам это или нет, но нельзя отрицать, что Cybertruck — смелый шаг Tesla, и он обязательно привлечет внимание как фанатов, так и критиков. Только время покажет, произведет ли он революцию в индустрии пикапов или запомнится как причудливая сноска в истории автомобилестроения.
Заключение
Илон Маск ездит на Тесле? Хотя на первый взгляд этот вопрос может показаться глупым, он вполне справедлив, учитывая впечатляющую коллекцию автомобилей Маска. От классических Ford Model T до передовых электромобилей, таких как Cybertruck, Маск питает страсть к автомобилям, которая может сравниться только с его стремлением к инновациям и расширению границ.
Хотя на протяжении многих лет он владел множеством уникальных и необычных автомобилей, ясно, что Тесла занимает особое место в сердце Маска. Model S и Model 3 — это автомобили, на которых он часто ездит, и он сыграл ключевую роль в разработке некоторых из их самых инновационных функций, таких как нелепый режим.
Но, пожалуй, самая знаковая Tesla в коллекции Маска — это Roadster, который он запустил в космос в 2018 году вместе с манекеном по имени Starman, едущим на дробовике. Это свидетельство причудливого и творческого подхода Маска как к автомобилям, так и к космическим путешествиям, и это наверняка запомнится как один из самых запоминающихся моментов в истории автомобилестроения.
Любите вы его или ненавидите, нельзя отрицать, что Илон Маск — настоящий бунтарь, оставивший неизгладимый след в автомобильной промышленности. Поскольку Тесла ведет борьбу за более устойчивое и инновационное будущее, неизвестно, каким будет следующий шаг Маска. Но одно можно сказать наверняка: это обязательно будет захватывающе.
Source: Илон Маск ездит на Тесле?