Рынок электромобилей расширяется день ото дня. Производители автомобилей переживают резкое падение продаж, в основном из-за сбоев в цепочках поставок, вызванных пандемией COVID-19. После стабилизации спроса и предложения на автомобили и запчасти в 2023 году они будут готовы к новым возможностям. Они уже готовы к этим возможностям, так как они ожидали восстановления продаж несколько лет назад. Те, кто проявляет инициативу в разнообразной и меняющейся среде, скорее всего, станут победителями.
Рост рынка электромобилей в мире
В 2021 году мировые продажи электромобилей достигнут 6,066 миллиона единиц с последовательным увеличением на 91%. Многие автопроизводители сейчас делают упор на электромобили. Китай по-прежнему лидирует с точки зрения коэффициента проникновения на основные рынки: годовые продажи электромобилей в размере 2,92 миллиона единиц в 2021 году составят 14% автомобильного рынка Китая, по сравнению с 6,2% в 2020 году и вплоть до 18% в 2014 году. 2023 г.
За китайским рынком следует европейский рынок, который вырастет с 564000 единиц в 2019 году до 1365000 единиц в 2020 году и до 2210000 единиц в 2021 году с темпами роста 142%, 61% и 59% соответственно. Европейский Союз (ЕС) принял политику «кнута и пряника», вводя стандарты выбросов углерода и предлагая потребителям огромные субсидии. Прогнозируется, что к 2021 году европейский рынок достигнет 2,2 миллиона единиц, а уровень проникновения превысит 15%. Когда автопроизводители намерены избежать серьезных штрафов и продвижения в нескольких странах, по оценкам, глобальные продажи электромобилей могут достичь 27 миллионов единиц в 2025 году с шансом достичь уровня проникновения в 30%.
В Европе Tesla Model 3 – первый электромобиль, который занял первое место в ежемесячных чартах продаж.
Такие автопроизводители, как Geely, BYD, NIO и Xpeng, привлекли внимание всего мира, потому что они быстро производят доступные электромобили (EV). Эти автопроизводители конкурируют не только друг с другом, но и с мировыми автомобильными гигантами, такими как General Motors, Ford, Volkswagen, Toyota и Nissan, которые вкладывают огромные ресурсы в сферу электромобилей. Различные стимулы со стороны правительства Китая продвигают этих новых автопроизводителей на передовые позиции в мировой автомобильной промышленности. Многие производители автомобилей заняли публичную позицию в отношении напряженности в торговых отношениях между США и Китаем, что может поставить под угрозу их долгосрочную бизнес-стратегию.
