Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) протестировал 14 систем электромобилей, включая популярные частично автоматизированные системы вождения, такие как полностью автоматизированное вождение Tesla и Super Cruise от GM, и нашел только одну приемлемую.
За последние годы технология автономного вождения значительно улучшилась. Пока мы не достигнем полностью автономного вождения, будут существовать «частично автоматизированные» системы вождения. Хотя эти системы позволяют водителям автоматизировать некоторые задачи, существуют опасения по поводу того, обеспечивают ли они полную безопасность.
Что тесты IIHS обнаружили в электромобилях?
В тестах IIHS 11 систем получили оценку «бедный«, 2 системы получили оценку»маргинальный” и только Система Advanced Driving Teammate от Lexus был оценен «приемлемый«.
Президент IIHS Дэвид Харки заявил, что результаты испытаний вызывают тревогу, и подчеркнул, что водителям следует быть осторожными, учитывая, насколько быстро автомобили с этими системами выезжают на дороги.
В ходе испытаний IIHS обнаружил, что системы не способны контролировать внимание водителя и их легко обмануть. Некоторые системы продолжали работать даже тогда, когда водители не были пристегнуты ремнями безопасности.
В других тестах использовались такие методы, как накрытие лица водителя шарфом, чтобы скрыть его от автомобильных камер и датчиков, а также прикрепление утяжелителей к рулевому колесу для имитации рук водителя на руле.
Вы можете проверить результаты этих тестов, посетив эта ссылка.
Будущее светлое?
IIHS также отметил, что ни один из протестированных автомобилей не показал хороших результатов в целом, но все показали хорошие результаты как минимум в одной категории. Это означает, что некоторые системы можно улучшить с помощью простого обновления программного обеспечения.
IIHS предупредил водителей не доверять слепо частично автоматизированным системам и всегда быть бдительными.
Предоставленное изображение предоставлено: Сэмюэле Эррико Пиккарини / Unsplash
